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20834663 フロント左ショックアボッサー 変形ダムパー制御 カディラック SRX 10

顧客の検討
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—— デイヴィッド

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20834663 フロント左ショックアボッサー 変形ダムパー制御 カディラック SRX 10

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大画像 :  20834663 フロント左ショックアボッサー 変形ダムパー制御 カディラック SRX 10

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Depin
証明: ISO CE
モデル番号: キャディラック SRX 10
お支払配送条件:
最小注文数量: 2個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: カートンボックス
受渡し時間: 3〜15日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 5000セット/月

20834663 フロント左ショックアボッサー 変形ダムパー制御 カディラック SRX 10

説明
OE.いいえ: 20834663 保証金: 1年
動作温度: -30〜80°C 税関番号:: 8708801000
ハイライト:

キャディラック SRX フロント 左ショック吸収器

,

20834663 前左ショック吸収器

,

20834663 ショック吸収装置

20834663 22793799 22793799ZC フロント左側 VDCショック吸収器 カディラック SRX 10

特徴


1エネルギー再生能力:電磁ショックアブソーバーは,車両の懸垂運動からの運動エネルギーを捕獲するように設計されており,通常は熱として散発する.そしてそれを電気エネルギーに変換しますこれはショック吸収装置内の電磁発電機を使用することによって達成されます.発電された電気エネルギーは,自動車のアクセサリーに電力を供給したり,電動車の走行距離を拡大するために電池に貯蔵したりすることができます..

 

2調整可能なダムピング特性:電磁ショック吸収器の重要な利点の1つは,変動するダムピング力を提供する能力である.電磁コイルを通る電流を調整することで制御されますこの機能により,異なる状態と天候に合わせて,懸垂システムをリアルタイムに調節することができ,快適性とハンドリングの両方を向上させます.

 

3非線形減圧特性:電磁ショックアブソーバーは,非線形減圧特性を示すことができる.圧縮力が懸垂運動の速度に比例しないことを意味しますこの非線形性は,異なる条件下で最適なダッピングを提供するのに有益である.例えば,低速でダムリング力は高く (快適さを高めるため) 高速で低くなる (よりよい操作のために)減圧力の分離は,刺激頻度,振幅,負荷抵抗などの要因によって影響される.

 

 

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連絡先の詳細
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Miss. Rosy

電話番号: +8618127876020

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