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商品の詳細:
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| 位置: | 前部権利 | 材料: | スチール+アルミ+ゴム |
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| OE.いいえ: | 20834664 | 自動車モデル: | キャディラック SRX 10 |
| パッケージ: | 中立 / パーソナライズされたパッケージ / ブランド | Guatantee: | 1年 |
| ハイライト: | キャディラック SRX フロント 右ショック吸収器,20834664 前右のショック吸収器,キャディラック SRX 10 自動車のサスペンション部品 |
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1動力エネルギーの変換:電磁ショック吸収器は,車両の懸垂運動から発生する運動エネルギーを利用し,電磁発電機を使用してそれを電気エネルギーに変換します.
2電磁モーターの逆転性:これらのショックアブソーバーは,電動機械の逆転性を利用し,動作中にモーターとして機能し,エネルギー回収中に発電機として機能します.,再生能力も提供します
3制御ダッピング: 電子制御ユニットとパワーエレクトロニクスを組み込むことで,ダッピング力はリアルタイムで調整できます.継続的なダムピング制御と車両のハンドリングと乗り心地の向上を可能にします.
1エネルギー貯蔵と利用: ショックアブソーサーによって生成される電気エネルギーは,貯蔵され,車両のオルネータの負荷を軽減するために使用できます.燃料効率を向上させ,排出量を削減する可能性があります..
2電気エネルギーへの機械的変換: 車両のサスペンションの動きは,ショック吸収器内の機械的動きに変換されます.電磁場の相互作用と懸垂部品の動きによって電気に変換されます.
3エネルギー効率の最適化:電磁ショック吸収器の設計には,性能,サイズ,エネルギー回収能力をバランスさせるための多目的の最適化がしばしば含まれます.運動エネルギーから電気エネルギーへの変換効率を最大化することです.
コンタクトパーソン: Miss. Rosy
電話番号: +8618127876020
Japanese
