自動車用インダクティブショックアブソーバーは,通常,懸垂と車両のボディの間に設置され,内部構造には電磁インダクション技術が組み込まれています.その 殻 は,通常,車両 の 中 に ある さまざまな 力 に 耐える ため,高強度 の 金属 材料 で でき て い ます感電式ショック吸収機能を実現する鍵となる部品です.

原則 (自動車用)

電気磁気誘導により 阻害力が発生します 車が不均等な道路を走っているとき 輪が上下振動すると感電式ショックアブソーバーのピストン (コイル付き) がシリンダーブロック (磁場付き) に相対的に動いている電磁誘導の法則によると,コイルは磁場内の磁気誘導線を切って誘発された電動力を生成します.誘導電流が発生するこの電流が外部電阻や他のエネルギー消費要素を通過すると,電力を熱に変換して消費されます.誘発電流によって生成される磁場は誘発電流を引き起こす磁気フルースの変化をブロックしますつまり,ピストンの動きを阻害し,減圧力になります.

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