自動車用インダクティブショックアブソーバーは,通常,懸垂と車両のボディの間に設置され,内部構造には電磁インダクション技術が組み込まれています.その 殻 は,通常,車両 の 中 に ある さまざまな 力 に 耐える ため,高強度 の 金属 材料 で でき て い ます感電式ショック吸収機能を実現する鍵となる部品です.

原則 (自動車用)

車両制御システムとの連携 (オプション):一部の先進車両では,感電式緩衝器を車両の電子制御ユニット (ECU) に接続することができる.ECUは,車両の走行速度に応じて外部回路のパラメータを調整します.,道路状態 (センサーによって得られた情報) および他の要因,例えば,阻力を変更してダミングフォースの大きさを調整する.例えば,高速運転の場合,車両の安定性を向上させるため,ダミングフォースが適切に増加する.■低速で高崎道路を走る際の減圧力と乗り心地の向上