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マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

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マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器
マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

大画像 :  マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Depin
証明: ISO CE
モデル番号: 286946
お支払配送条件:
最小注文数量: 2個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: カートンボックス
受渡し時間: 3〜15日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 5000セット/月

マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

説明
製品名: マセラティ ショック吸収器 モデル: マセラティ グラントゥーリスモ F136
年間: 2013年から2020年まで OE ノー: 286946
自動車 装具: マセラティ 保証: 1 年

マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器

機能


振動エネルギーを吸収する:従来の緩衝器と同様に,誘導式緩衝器は,不均等な道路表面から発生する振動エネルギーを効果的に吸収し,分散することができます.機械操作例えば,車両運転中に,道路のぶつかりによって引き起こされる車両の上下の衝撃や揺れを軽減し,運転の快適さを向上させることができます.インダクターコイルの電流のようなパラメータを変更することによってショックアブソーサーの減圧力はリアルタイムで調整できます.この調整機能は,異なる作業条件と要求に応じて適切な衝撃吸収効果を提供することができます.車両の走行速度,負荷能力など

紹介


自動車用インダクティブショックアブソーバーは,通常,懸垂と車両のボディの間に設置され,内部構造には電磁インダクション技術が組み込まれています.その 殻 は,通常,車両 の 中 に ある さまざまな 力 に 耐える ため,高強度 の 金属 材料 で でき て い ます感電式ショック吸収機能を実現する鍵となる部品です.

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資格証明書


マセラティ グラントゥーリスモ F136 286946 の後部インダクティブダムパー ショック吸収器 1

連絡先の詳細
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Rosy

電話番号: +8618127876020

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