紹介

空気スプリングは弾性要素である.従来の鋼筋スプリングや水力ショック吸収器とは異なり,空気緩衝器は内部気圧を調整することによってショック吸収とサポート機能を達成する.通常,ゴム と 繊維 の 材料 で でき て い ます柔軟性や密封性があり,大きな負荷変化に耐える.

作業原理

空気ショック吸収器の基本原理は,空気の圧縮性と体積変化によって生じる弾性効果を使用して衝撃エネルギーを吸収することです.具体的原則は以下のとおりです:

空気充電: エアバッグ の 中部 は圧縮 空気 で 満たさ れ,空気 の 圧力を 調整 し て 硬さ や 持ち運び 能力 が 制御 さ れ ます.
負荷吸収: 車両または機器が振動または衝撃にさらされると,エアバッグ内の空気は圧縮され,外力吸収および分散されます.振動の伝播を減らす.
回復変形:振動が消えた後,エアバッグ内の圧縮空気の圧力が元の形に戻し,衝撃吸収を完了します.