作業原理

空気ショック吸収器の基本原理は,空気の圧縮性と体積変化によって生じる弾性効果を使用して衝撃エネルギーを吸収することです.具体的原則は以下のとおりです:

• 空気充電:エアバッグの内側が圧縮空気に満たされ,空気圧を調整することで,硬さと運搬能力が制御されます.
• 負荷吸収: 車両または機器が振動または衝撃にさらされると,エアバッグ内の空気は圧縮され,外力吸収および分散されます.振動の伝播を減らす.
• 回復変形:振動が消えた後,エアバッグ内の圧縮空気の圧力が元の形に戻し,衝撃吸収を完了します.

主役

エアバッグは多面的な役割を果たし,道路や外部の振動を効果的に吸収し,車体や機器への衝撃や騒音を軽減し,乗り心地の向上を図ります.車両の懸垂の硬さと高さを変更するために空気圧を調整することによってカーニング,ブレーキ,または負荷下での車両の安定性を向上させる.高度と硬さを調整することによって,負荷の変化に自動的に適応する.負荷トラックやバスの最適運転条件を維持するために不可欠ですさらに,衝撃吸収と振動制御により,他の車両や機器の部品の疲労磨きを軽減し,全体的な使用寿命を延長します.普通の鉄筋と比べると低重量で性能が向上し,燃料消費量と排出量を削減する.