作業原理

空気バッグは膨らませて換気することで形と硬さを調整する.空気バッグ内の空気が圧縮されると,空気バッグは vehicle の懸垂高度を増加させるため膨張する.息が吹き出される時,この調整プロセスは,エアサスペンションシステムの電子制御ユニット (ECU) によって制御されます.車両の負荷と道路条件によって,エアバッグの空気圧を自動的に調整して 安定性と快適さを保ちます

基本機能

1. 異なる道路条件に適応するために,空気を充電して放出することで,地面からのカーソルを動的に調整します (例えば,高速でカーソルの安定性を低下させ,道路外での通行性を高めるため,シャシを上げること).
2. 負荷に応じて空気圧を自動的に調整し,ボディレベルを維持し",尾崩壊"現象を避ける.特に商用車や牽引シナリオに適しています.
3. 空気の弾性特性により道路面の衝撃を吸収し,伝統的なスプリングよりも柔らかいフィルター効果を提供し,運転の快適さを向上させています.
4. 制御装置とセンサーと連携して,空気圧は,運転モード (スポーツ/コンフォートモードの切り替えなど) に合わせてリアルタイムで調整されます.