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商品の詳細:
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| 商品名: | 後ろの空中懸垂スプリング | 自動車モデル: | トヨタランドクルーザープラドJ150 |
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| 年間: | 2010年から2018年まで | OE ノー: | 48090-60010 48080-60010 |
| 自動車 装具: | トヨタ | 保証: | 1 年 |
| ハイライト: | トヨタ ランドクルーザープラド エアサスペンションスプリング,リアエアサスペンションスプリング 48090-60010,プラド J150 リアサスペンションスプリング |
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空気圧調節:空気圧縮機 (空気ポンプ) を通してエアバッグに放出または空気を放出し,スプリングの硬さを変化させるため空気圧の動的調整.
適応制御: 電子制御ユニット (ECU) とセンサーにより,車両の負荷,道路状況,運転状態のリアルタイムモニタリング快適性と安定性を最適化するための自動気圧調整.
負荷バランス: 車両の負荷が増加すると,エアバッグは自動的に膨らみ,ボディの高さを維持します."尾崩壊"を避けるために負荷が減ると排気ガスの高さを減らす.
エアバッグ は,複数の 機能 を 備わっ て い ます.振動 や 騒音 を 吸収 し,乗り心地 を 向上 さ せる.空気 の 圧力 を 調整 し て,カーニング,ブレーキ や 負荷 の 下 で 車 の 安定 を 向上 さ せる.負荷の変化に自動的に適応しますまた,他の部品の疲労磨きを軽減し,使用寿命を延長します. 環境的には,鋼筋のスプリングと比較して,空気クッション付きエアパックは軽く,燃料消費と排出量が減る.
コンタクトパーソン: Rosy
電話番号: +8618127876020
Japanese
