作業原理

空気ショック吸収器の基本原理は,空気の圧縮性と体積変化によって生じる弾性効果を使用して衝撃エネルギーを吸収することです.具体的原則は以下のとおりです:

• 空気充電: エアバッグ の 中部 は圧縮 空気 で 満たさ れ,空気 の 圧力を 調整 し て 硬さ や 持ち運び 能力 が 制御 さ れ ます.
• 負荷吸収: 車両または機器が振動または衝撃にさらされると,エアバッグ内の空気は圧縮され,外力吸収および分散されます.振動の伝播を減らす.
• 回復変形:振動が消えた後,エアバッグ内の圧縮空気の圧力が元の形に戻し,衝撃吸収を完了します.

主役

• 衝撃とノイズ削減:エアバッグは道路や外部の振動を効果的に吸収し,体や機器への衝撃を軽減し,同時にノイズを軽減し,乗り心地の向上を図ることができます.
• 車両の安定性を向上させる:空気圧を調整することで,カーニング,ブレーキ,負荷状態での車両の安定性を高めるため,車両の懸垂の硬さと高さを変更することができます.
• 負荷変化に適応する:空気封筒は,負荷に応じて高度と硬さを自動的に調整し,車両が最適な状態を維持することを保証します.この特徴は,重荷トラックやバスなどの車両にとって特に重要です..
• 延長使用寿命:衝撃吸収と振動制御により,エアパックは,車両または機器の他の部品の疲労磨きを軽減し,その結果,全体的な使用寿命を延長することができます.
• 環境性能:普通の鉄筋と比べると,空気のクッション付きエアパックは 性能が高く,重量が少なく,燃料消費と排出量を減らすのに役立ちます.