作業原理

補助工場用空気懸垂ショック吸収器は",空気圧調節"を通じて衝撃吸収と高度制御を達成する.コアプロセスは3つのステップで構成される:
空気圧供給:車両の空気圧縮機は圧縮空気を発生させ,パイプラインを通って緩衝器の空気スプリングに運ばれます.
弾性調整:空気スプリング内の空気圧の変化は,その硬さに影響します.空気圧が高くなるほど,スプリングが強くなり,車両の支えが強くなります.空気圧が低いほど柔らかいスプリングで快適です
減圧制御: ショックアブソーサーの主体内の油やガスはバルブを通り,道路のぶつかりによって生成されるエネルギーを消費し,車両のボディの振動と揺れを抑制します.滑らかな運転を達成するために空気スプリングと協力.

車両の空気懸垂の特徴

1. 高さ調節可能:空気懸垂システムは,空気圧を増加または減少することによって車両の懸垂高度を調節することができます.運転手は,異なる道路条件で必要に応じて車両の高さを調整することができます.走行能力を向上させたり 歩行性を向上させる
2. 運転の快適さ:エアサスペンションシステムは,道路条件と運転スタイルに応じて,サスペンションの硬さを調整し,よりスムーズで快適な運転体験を提供します.高速道路で荒い表面では,より柔らかい設定を調整して衝撃吸収を高めることができます.

ショック吸収系製品