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商品の詳細:
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| OE NO。: | 2223204813 | 応用: | メルセデスベンツ 222 2WD用 |
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| 位置: | 左右 | 材料: | 鋼鉄+アルミニウム+ゴム |
| 保証: | 12か月 | 納期: | 3〜15日 |
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製品名 |
メルセデス・ベンツ 222 2WD空気ショック吸収器 |
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車のモデル |
メルセデス・ベンツ 222 2WD |
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部分番号 |
2223204813 |
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モデル年 |
2011年から2016年まで |
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ブランド |
DPATP |
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位置 |
前 左 右 |
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保証金 |
12ヶ月 |
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部品の状態 |
新しい |
自動車用の懸垂システムの一種として,自動車用空気懸垂は,通常,異なる方向で動作する3種類のボディ加速センサーで構成されています.このセンサーには空気圧縮機が含まれます,エネルギー貯蔵装置,調節装置,前軸と後軸のボディの高さセンサー,4つのエアスプリング拡張加速センサー衝撃吸収器や空気室内の空気を調整することによって, 懸垂は,望ましい減圧レベルを達成するために修正され,それによって車両の水平位置を安定させることができます. さらに,空気懸垂システムは,空気スプリングで装備されています.空気を放出するために排気バルブを使用する必要がない. エアバッグの位置に応じて,エアサスペンションシステムには2つの一般的な構成があります.そしてもう一つは ショックアブソーバーに組み込まれているところ.
空気懸垂は,空気スプリング内のガス容量を変化させることで,車両の固さと高度を調整する効果を達成します.したがって,高速で運転するときに車の高度を自動的に低下させることができます.,風の抵抗を軽減し,車両の操縦性能と安定性を向上させる.高崎道での運転では,エアサスペンションが自動的に車両の高さを上げることができます.これにより,不均等な地形をナビゲートする能力を向上させ,車両がそのような条件をより簡単に処理できるようにします.さらに,エアサスペンションは,車両のボディへの振動と衝撃を軽減することでよりスムーズな運転体験を提供し,乗客にとってより快適な運転体験をもたらします.
コンタクトパーソン: Miss. Rosy
電話番号: +8618127876020
