空気ショック吸収器の説明

エアサスペンションシステムは,エアスプリング (エアバッグとしても知られる),エアコンプレッサー,バルブブロック,電子制御ユニット (ECU),高度センサーなどのコアコンポーネントで構成されています.
空気スプリング (エアスプリング/エアバッグ): 通常,複数の層のゴムスリーブで作られ,圧縮空気で満たされているシステムの主な部品です.車両の重量を支え,道路の振動を吸収する主な任務を担う.
空気圧縮機 (Compressor) は空気を圧縮し,空気噴出口に供給する.
電子制御ユニット (ECU): システムの脳である.高度センサー,車両の速度,加速などからの信号を受け取る.コンプレッサーとバルブブロックの動作を計算し制御する防震器の圧力をリアルタイムで調整する

主要な機能と利点

高さ調整: 道路条件,車両の速度,荷重に応じて車体を引き上げたり下げたりし,乗りやすさと安定性を向上させる.

運転と乗車体験を最適化します.道路の振動と衝撃を吸収し,衝撃を大幅に軽減し,乗る快適さを向上します.

操縦性能を向上させる: カーニング時にロールを減らし,ブレーキ時に鼻ノードを減らし,安定した車両姿勢を維持する.

騒音と磨きを減らす: 柔軟な空気媒体は振動の伝達を効果的に軽減し,シャーシと懸垂システムの使用寿命を延長します.

インテリジェントマッチング運転モード: 車両の運転システム (コンフォート/スポーツ/オフロードモードなど) と接続して,懸垂の固さと高度を同期調整できます.わかった

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