エアサスペンションシステムの構造構成

1. エアスプリングは、中空のゴム製エアバッグに似た、エアショックアブソーバーの主要コンポーネントです。その主な役割は、空気の充填または排出によって自身の高さと硬さを変化させ、車体の高さの調整と衝撃吸収効果を実現することです。

2. ピストンロッドに接続されたピストンは、ガス室内で上下に動き、車輪から伝達される機械的エネルギーをガスの圧力エネルギーに変換し、衝撃吸収を実現します。

3. ピストンロッドは、ピストンと車体を接続し、車輪の動きをピストンに伝達する役割を果たします。

4. 高圧ガスを貯蔵し、エアショックアブソーバーに安定した空気源を提供するガス貯蔵タンク。

5. ガスと圧力調整の出入りを制御し、ショックアブソーバーの硬さと車体の高さを正確に制御するために使用される電磁弁などの制御コンポーネント。

仕様エアサスペンション部品の

1. 安定した衝撃吸収効果：エアショックアブソーバーのユニークな特徴は、負荷が変化してもシステムの固有振動数が大きく変化しないことです。この特性と正確な高さ制御を組み合わせることで、より優れた衝撃吸収が得られます。

2. 高精度レベル制御：エアショックアブソーバーは、機械式レベル制御バルブを介して内部の空気圧を調整し、正確な高さ制御を実現できます。この機能は、作業台設備の水平精度に対する高い要求を満たしています。

3. 優れた騒音低減効果：エアショックアブソーバーは、構造を介して伝達される騒音を効果的に低減できます。エアショックアブソーバー自体は騒音を発生せず、従来のコイルスプリングのような振動の問題もありません。

証明書