商品の詳細:
|
商品名: | 空気懸垂組 ショック吸収器 | 自動車モデル: | メルセデス・ベンツ Sクラス500 4-MATIC |
---|---|---|---|
年間: | 2014年から2016年まで | 部品番号: | 2223208913 2223209013 |
取り替え数: | 2223204913 2223205013 | タイプ: | エアスプリングダンパー |
保証: | 1年 | 自動車ブランド: | メルセデス・ベンツ |
安定した衝撃吸収効果:エアショックアブソーバーのユニークな特徴は、負荷が変化してもシステムの固有振動数が大きく変化しないことです。この特性と正確な高さ制御を組み合わせることで、より優れた衝撃吸収が得られます。
高精度なレベル制御:エアショックアブソーバーは、機械的なレベル制御バルブを介して内部の空気圧を調整し、正確な高さ制御を行います。この機能は、作業台設備の水平精度に対する高い要求を満たします。
優れたノイズ低減効果:エアショックアブソーバーは、構造を介して伝達されるノイズを効果的に低減できます。エアショックアブソーバー自体はノイズを発生せず、従来のコイルばねのようなフラッターの問題もありません。
乗り心地の向上
路面の衝撃を吸収:車両が不整地を走行する場合、エアサスペンションショックアブソーバー内のエアスプリングは、空気の圧縮または膨張によって路面の凹凸によって発生する衝撃力を吸収し、車体に伝達される振動を軽減します。たとえば、スピードバンプやポットホールに遭遇した場合、エアスプリングはすぐに緩衝して、車体の激しい揺れを回避できます。
サスペンション剛性の調整:エアスプリング内の空気圧を変更することにより、サスペンションの柔らかさまたは硬さを調整できます。平坦な道路では、空気圧を下げるとサスペンションが柔らかくなり、快適性が向上します。高速道路やでこぼこの道路では、空気圧を上げるとサスペンションが硬くなり、車体のローリングが軽減されます。
エアサスペンションストラットの推奨モデル
車のブランド | 車のモデル | 部品番号 | 取り付け位置 | |||
リンカーン | ナビゲーター 2004-2007 | 5L7Z18125AB | 後部左右 | |||
リンカーン | ナビゲーター 2008-2014 | AL1Z18125E | 後部左右 | |||
メルセデス ベンツ | 217 | 2173204300 | 後部左 | |||
メルセデス ベンツ | 220 | 220 320 5013 | 後部左右 | |||
メルセデス ベンツ | 221 | 221 320 5513 | 後部左 | |||
メルセデス ベンツ | 222 | 2223207313 | 後部左 | |||
メルセデス ベンツ | 223 | 2233200304 | 後部左 | |||
ポルシェ | 971 2017- | 971616037 | 前部左 | |||
ポルシェ | 970 2010-13 | 97034305117 | 前部左 | |||
ポルシェ | カイエン | 9Y0616039 | 前部左 | |||
ポルシェ | トゥアレグ | 95835801900 | 後部左 | |||
BMW | G05 / G07 | 37106869035 | 前部左 |
コンタクトパーソン: Rosy
電話番号: +8618127876020