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商品の詳細:
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| 商品名: | 空気スプリングショック吸収器 | 車のモデル: | ランドローバー ディスカバリー 3 L319 |
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| 年間: | 2005年から2009年まで | 部品番号: | RNB000856 RNB501470 |
| タイプ: | 空気懸濁液の支柱 | 保証: | 1 年 |
| 取り替え数: | LR018398 RNB501590 RNB501620 | 自動車ブランド: | ランドローバー |
| ハイライト: | RNB501470 ストラットアセンブリ,エア調整式ストラットアセンブリ,RNB000856 ストラットアセンブリ |
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車体のローリングとピッチングを抑制：車両の旋回、加速、またはブレーキ中に、エアサスペンションショックアブソーバーは、エアスプリングの支持力を調整して、車体のローリングとピッチングの振幅を抑制できます。たとえば、高速でコーナリングする場合、外側のエアスプリングの空気圧が上昇し、より強力なサポートを提供し、車体の傾きを減らし、タイヤが良好な接地を維持し、ステアリング精度を向上させます。
タイヤのグリップを最適化：エアスプリングの高さと剛性をリアルタイムで調整することにより、さまざまな路面状況下でタイヤが地面に密接に接触し、タイヤのグリップが向上します。特に滑りやすい路面や泥だらけの路面では、スリップを減らすことができます。
| エアサスペンションシステム | 空気圧を調整してショックアブソーバーの高さと硬さを変更し、さまざまな路面状況や負荷条件に適応させます。 |
| 誘導センサー | 車両の動きの状態とサスペンションの高さをリアルタイムで監視するために、ショックアブソーバー内またはその周辺に設置されています。 |
| 制御システム | 制御システムは、最適な衝撃吸収効果を維持するために空気圧を自動的に調整します。 |
推奨されるエアサスペンションストラットのモデル
| 車のブランド | 車のモデル | 部品番号 |
取り付け位置 |
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リンカーン |
ナビゲーター 2004-2007 |
5L7Z18125AB |
後部左右 |
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リンカーン |
ナビゲーター 2008-2014 |
AL1Z18125E |
後部左右 |
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メルセデス ベンツ |
217 |
2173204300 |
後部左 |
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メルセデス ベンツ |
220 |
220 320 5013 |
後部左右 |
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メルセデス ベンツ |
221 |
221 320 5513 |
後部左 |
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メルセデス ベンツ |
222 |
2223207313 |
後部左 |
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メルセデス ベンツ |
223 |
2233200304 |
後部左 |
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ポルシェ |
971 2017- |
971616037 |
前部左 |
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ポルシェ |
970 2010-13 |
97034305117 |
前部左 |
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ポルシェ |
カイエン |
9Y0616039 |
前部左 |
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ポルシェ |
トゥアレグ |
95835801900 |
後部左 |
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BMW |
G05 / G07 |
37106869035 |
前部左 |
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コンタクトパーソン: Rosy
電話番号: +8618127876020
