理論

•電動サーボ制御:電動ストラットの動作原理は電動サーボ制御に基づいています.これは,スイッチ制御などの機能を管理するシングルチップ制御モジュールを含みます.リモコン圧縮防止 ライト制御インダクション 円滑な操作

• バランススプリング:ストラットの内側には バランススプリングがあり,それはバックゲートの重量をバランスさせるのに役立ちます.

• モーター操作:モーターは,回転力を長長展開と収縮に変換し,後ろの扉を開閉することを可能にする,螺旋棒の回転を制御します.

制御モジュール (ECU):電動支柱は,後門の操作を管理する制御モジュールまたは電子制御ユニット (ECU) に接続されています.このモジュールはシステムの脳として機能します.信号を解釈し,それに応じて電動支柱を制御する.

制御メカニズム:制御メカニズムは,リモコン,車のキーホブ,ボタン,スイッチなど様々な手段で,後ろのドアを開くか閉めるようユーザーを動かすことができます.任意のフットセンサーでハンドフリー操作.

•位置フィードバック:制御モジュールは,バックゲートの現在の位置を表示する支柱の位置センサーからしばしばフィードバックを受け取ります.このフィードバックは,開閉プロセス中に正確な制御と安全性を確保するために不可欠です.

• 調整可能なパラメータ:一部の電動バックゲートシステムは,使用者がバックゲートの開口高度や速度などのパラメータを調整できるようにします.制御モジュールや専用のアプリで.

•安全機能:電動バックドア支柱は,障害物検出およびアンチピン機能を含む事故や負傷を防ぐための安全機能で設計されています.

• ストラットモジュール:電動ストラットモジュールは,ボールジョイント,ホールセンサー,駆動モーター,ギアボックス,スクリュー,ノート,ブースタースプリングなどのコンポーネントで構成されています.駆動モーターは,制御モジュールから指示を受け,前後回転するそしてギアボックスを通して スクロールとナッツを互いに対して回転させ 電気支柱を軸的に伸ばしたり収縮させたりします

•吸引ロックモジュール:電動引引ロックモジュールは,尾ドアロック組,ロック組,引引モーター,巻き込みワイヤから構成されています.半ロック状態から完全にロック状態への電動的に閉じるため,この後ろ口を引っ張るモーター.

• ピンチ防止機能:電動支架モジュールは,ホール式アンチピンチ機能を持つホール式センサーを内蔵しています.内部導体コンタクトと導体制御モジュール (ECU) は電動支柱を制御する信号を受け取り,後ろドアを逆方向に回して開きます.