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OEM 自動車部品工場 C2Z25909 ジャガー XF用のバックコイルオーバーショック吸収器

認証
中国 Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd. 認証
顧客の検討
我々はデピンと長年 協力してきましたが 貨物はすべて 最高の品質基準に 準拠しています

—— デイヴィッド

競争の激しい市場において、Depin Auto Partsは私たちに優位性をもたらしてくれます。彼らの製品はOEMレベルの品質基準を満たしながら、価格は非常に競争力があり、健全な利益をもたらしてくれます。私たちの取付業者も耐久性を高く評価しており、リピート注文につながっています。常に利益をもたらしてくれるパートナーシップです。

—— モハメッド

3年以上にわたり、Depin Auto Partsを頼りにしている理由はただ一つ、申し分のない品質です。彼らの安定したパフォーマンスは、お客様からの返品をほぼゼロにし、それが直接的に当社のブランド評判を強化しています。彼らは単なるベンダーではなく、真の長期的な成長パートナーです。

—— ジョン

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OEM 自動車部品工場 C2Z25909 ジャガー XF用のバックコイルオーバーショック吸収器

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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: DPATP
証明: ISO CE
モデル番号: C2Z25909
お支払配送条件:
最小注文数量: 2個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: カートンボックス
受渡し時間: 3〜15 日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 5000セット/月

OEM 自動車部品工場 C2Z25909 ジャガー XF用のバックコイルオーバーショック吸収器

説明
製品名: ジャガー ショック吸収器 モデル: ジャガーXF
年間: 2009年から2015年まで OE ノー: C2Z25909
保証: 12ヶ月 品質: 100% プロテスト
ハイライト:

ジャガーXFの後ろの緩衝装置

,

OEM自動車コイル ショック

,

工場用交換ショックアブソーサー

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ショック吸収器の原理


普通のショックアブソーバーの核心原理は 液圧減圧であり その作業プロセスには圧縮段階と反発段階が含まれますバルブを通る内部液圧オイル流を強制するこのプロセスは圧縮ストロークと呼ばれます 圧縮ストロークは 圧縮ストロークと呼ばれるものです車輪が正常に動いたときポンストンは上向きに動いて 液体油は反対側に流れ 緩やかに 懸垂システムの反発速度を減らし 激しい体震えを避けます安定した状態に戻すこのようなダイナミックな調整により ショックアブソーバーは 運転安定性,快適性,安全性を 効果的に改善します

製品画像


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証明書


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連絡先の詳細
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Rosy

電話番号: +8618127876020

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