主な技術パラメータ

  空気ショック吸収器の主要技術パラメータは,通常0.1MPaから1.5MPaの空気圧範囲を含め,さまざまな使用環境に適応することを可能にします.大きさに影響する構造材料や内部設計により,数百キログラムから数トンの荷重に対応できます.衝撃吸収周波数は異なる振動周波数に対応する能力に影響しますさらに,これらの装置は手動,自動,または空気源に接続することができます.様々な用途に 使えるようにする.

作業原理

空気懸垂システム: 異なる道路条件と負荷条件に適応するために,衝撃吸収器の高さと硬さを変更するために空気の圧力を調整することによって.ドライバーは,自分のニーズに応じて,異なる懸垂モードを選択することができます..

感应センサー: 自動車の運動状態と懸垂高度をリアルタイムに監視するために,ショックアブソーサー内または周りに設置されています.これらのセンサーは振動,傾斜,他の動的変化.

制御システム 感应感センサーのデータによると制御システムは自動で空気圧を調整し,最高の衝撃吸収効果と車両の姿勢を維持し,運転の安定性と安全性を確保します..

ショック吸収系製品