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パラメータ

鍵となる技術

材料の選択: ショックアブソーサーの内部材料は高硬さと圧縮耐性を持つ必要がある.一般的に使用される材料にはアルミニウム合金,エンジニアリングプラスチックと高強度ゴム.
密封技術: ガス漏れを防止するために,ショックアブソーバーがよく密封されていることを確認します.密封効果を確保するために,高性能密封リングと精密加工技術を使用します.
ダイナミック分析技術: 設計を最適化し性能を改善するために,様々な振動環境におけるショックアブソーバーの行動を分析するためにコンピュータシミュレーション技術を使用する.

作業原理

空気懸垂システム: 異なる道路条件と負荷条件に適応するために,衝撃吸収器の高さと硬さを変更するために空気の圧力を調整することによって.ドライバーは,自分のニーズに応じて,異なる懸垂モードを選択することができます..

感应センサー: 自動車の運動状態と懸垂高度をリアルタイムに監視するために,ショックアブソーサー内または周りに設置されています.これらのセンサーは,振動,傾斜,他の動的変化.

制御システム 感应感センサーのデータによると制御システムは自動で空気圧を調整し,最高の衝撃吸収効果と車両の姿勢を維持し,運転の安定性と安全性を確保します..

工場情報