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84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

顧客の検討
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84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組
84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

大画像 :  84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: DPATP
証明: ISO CE
モデル番号: 84844793
お支払配送条件:
最小注文数量: 2個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: カートンボックス
受渡し時間: 3〜15 日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 5000セット/月

84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

説明
商品名: キャディラックエアサスペンション 自動車モデル: キャデラック エスカレード
年間: 2021年から2024年まで OE ノー: 84844793
自動車 装具: キャデラック 保証: 1 年

 

 

 

84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組

 

 

空気懸垂の導入


ショックアブソーサーシステムは主に2つの部分から構成されています.空気スプリングとダムパー.空気スプリングは,内部気圧を変えるために空気を充電または放出することによってボディの高さを調整します.減圧器は,運転プロセス中に道路上のぶっ張りによって引き起こされる振動を制御し,車両のスムーズな走行を確保する責任があります高速で運転するとき,空気スプリングは自動的にボディの高さを減らし,空気抵抗を減らし,運転安定性を向上させます.空気スプリングはボディを上げ,歩行性が向上します.

鍵となる技術


材料の選択: ショックアブソーサーの内部材料は高硬さと圧縮耐性を持つ必要がある.一般的に使用される材料にはアルミニウム合金,エンジニアリングプラスチックと高強度ゴム.
密封技術: ガス漏れを防ぐためにショックアブソーバーの密封が良好であることを確認します.密封効果を確保するために,高性能密封リングと精密加工技術を使用します.
ダイナミック分析技術: 設計を最適化し性能を改善するために,様々な振動環境におけるショックアブソーバーの行動を分析するためにコンピュータシミュレーション技術を使用する.

熱売モデル キャディラック 空気ショック吸収器


部分番号車のモデル
9073040キャディラック セビリア SLS
9073041キャディラック セビリア SLS
23487282キャディラック エスカレード 2004-13
23290661キャディラック エスカレード 2014-19
84844793キャディラック エスカレード2020
84940628キャディラック エスカレード2020

ショック吸収機シリーズ


 

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証明書


84844793 キャディラック エスカレード 2021 - 2024 向け フロントエアサスペンション組 1

連絡先の詳細
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Rosy

電話番号: +8618127876020

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